Ollantaytambo está situada a 2.792 metros acima do nível do mar, sendo a última cidade inca ainda habitada ao longo de suas ruas de pedra originais. A partir desta fortaleza, uma rede de trilhas não pavimentadas segue para o oeste em direção a dois dos locais mais enigmáticos do Vale Sagrado: os terraços agrícolas circulares de Moray e os tanques de evaporação de sal pré-colombianos de Maras. Ambos estão fora do alcance de estradas pavimentadas, acessíveis apenas a pé, por veículos de suspensão elevada ou quadriciclos todo-o-terreno. O tour de quadriciclo pelo Vale Sagrado a partir de Ollantaytambo parte da praça principal da cidade, onde os operadores se concentram perto do Museu INKA e da base das ruínas da fortaleza. A maioria dos itinerários segue um circuito de 35 quilômetros que sobe a partir do Vale do Urubamba, atravessa o planalto altiplano a 3.500 metros e desce até a bacia de Maras. A rota passa por terras agrícolas em funcionamento — campos de cevada em terraços e rebanhos de alpacas soltas — antes de chegar às depressões concêntricas de Moray, que acredita-se terem funcionado como um laboratório agrícola inca onde microclimas permitiam a experimentação de cultivos em múltiplas zonas térmicas simultaneamente. As Salineiras de Maras, conhecidas localmente como Salineras de Maras, compreendem mais de 3.000 piscinas de evaporação individuais alimentadas por uma única fonte salina subterrânea. A técnica precede os incas em pelo menos um milênio; famílias ainda colhem sal cristalizado usando métodos inalterados desde o Império Wari. A taxa de conservação de 20 PEN cobrada na entrada do local financia a manutenção das passarelas de madeira e dos canais de irrigação que distribuem a salmoura pela encosta. Os operadores geralmente permitem 45 minutos para caminhar entre os terraços, onde a crosta de sal reflete a luz em tons que variam de branco osso a ferrugem, dependendo da concentração mineral e do tempo de secagem. Os tours de quadriciclo operam diariamente entre 07:00 e 17:00, sendo as partidas matinais preferidas pelas temperaturas mais amenas e menor densidade turística. Os segmentos fora de estrada exigem habilidades básicas de pilotagem de motocicleta; os guias lideram comboios em fila indiana e fazem pausas em mirantes acima do desfiladeiro de Urubamba e dos campos de neve do pico Chicón. A maioria dos pacotes inclui capacete, óculos de proteção e uma breve orientação sobre controle do acelerador e técnica de frenagem. O terreno alterna entre trilhas de terra batida e rocha exposta, sendo comum cascalho solto na descida para a vila de Maras.